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近兩年來(lái)，隨著全程全面機(jī)械化的推進(jìn)，一款用于花生分段收獲的撿拾收獲機(jī)引爆農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，一時(shí)間，花生機(jī)市場(chǎng)泥沙俱下，良莠不齊，讓農(nóng)民朋友霧里看花。在紛繁跌宕的角力中，有一個(gè)品牌的產(chǎn)品脫穎而出，它就是來(lái)自鄭州中聯(lián)旗下的——中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生撿拾收獲機(jī)，通過(guò)小編多篇文章的介紹，相信大家對(duì)這款機(jī)型已經(jīng)有了基本了解。在這篇詳解文章中，小編將深入這款花生機(jī)的底盤(pán)系統(tǒng)，為用戶(hù)解刨?lài)@在底盤(pán)每一個(gè)部件的每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)。好，閑言碎語(yǔ)不要講，馬上開(kāi)題。

講，動(dòng)力系統(tǒng)。

中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)搭載一臺(tái)全柴國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)：4D3-140U32；標(biāo)配功率88kw/120馬力；燃油噴射形式：電控單體泵；環(huán)保關(guān)鍵部件：ECU、增壓器、中冷器、噴油泵、噴油器、排氣消聲器等。用戶(hù)也可選裝常柴發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是增加配套動(dòng)力的多樣性，滿足不同用戶(hù)需求。動(dòng)力系統(tǒng)基本參數(shù)如下表：

　　表4-1：中聯(lián)收獲4HZJ—2500動(dòng)力系統(tǒng)基本參數(shù)

設(shè)計(jì)師為什么選上全柴動(dòng)力呢？相信很多老機(jī)手也都知道其中的道理。在偏低速的農(nóng)機(jī)行業(yè)，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)具有扭矩大、可靠性好、維修方便、服務(wù)到位、性?xún)r(jià)比高等諸多優(yōu)點(diǎn)，大量應(yīng)用于收獲機(jī)械領(lǐng)域，坊間也有“收割機(jī)用全柴”一說(shuō)，人家口碑確實(shí)很好。因此可見(jiàn)，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)在農(nóng)機(jī)行業(yè)的廣泛應(yīng)用，是因?yàn)槠鋭?dòng)力性、可靠性和燃油性都值得信賴(lài)。

另外，鄭州中聯(lián)是一個(gè)老牌收獲機(jī)械廠家，在采用國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)裝配前，還會(huì)多一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)與整機(jī)磨合測(cè)試的環(huán)節(jié)，以達(dá)到更佳的匹配性和穩(wěn)定性。農(nóng)民朋友大可放心，有了如此雙重保險(xiǎn)，全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的澎湃動(dòng)力才能得到盡情釋放。

大家都知道，國(guó)Ⅱ升國(guó)Ⅲ以后，空濾就成為一個(gè)獨(dú)立的關(guān)鍵部件，從外部看也特別顯眼，這是因?yàn)椴裼挽F化完全燃燒需要優(yōu)質(zhì)的清潔空氣作保障。這款全柴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用的是高性能三級(jí)濾清器，即空濾濾芯升級(jí)為具有三級(jí)粗慮的臥式紙質(zhì)空濾器，能充分濾除空氣中粗大顆粒雜質(zhì)，確保主濾芯精濾效果。這里為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)空濾呢？一是因?yàn)榛ㄉ鷻C(jī)在高灰塵濃度環(huán)境下長(zhǎng)期作業(yè)，既要保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作，還要做到保養(yǎng)空濾器的輔助時(shí)間最少，三級(jí)過(guò)濾措施是必要的也是必需的；二是如果空濾器密封不嚴(yán)，會(huì)使空氣未經(jīng)過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，造成氣缸早期磨損，麻煩可就大了。

說(shuō)到這里，你是不是明白了？這款全柴國(guó)Ⅲ全新升級(jí)的空濾系統(tǒng)，能夠確保空濾出氣口的空氣流量，與發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率下所需供氣量相匹配，保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸、活塞和活塞環(huán)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)干凈的工作環(huán)境。

說(shuō)到國(guó)Ⅲ，就不能回避環(huán)保性能這個(gè)話題。這款全柴國(guó)Ⅲ電控單體泵噴射，采用大馬力渦輪增壓或增壓中冷，達(dá)到真正的國(guó)Ⅲ排放毫無(wú)壓力。與小麥機(jī)比較，由于花生機(jī)多了一個(gè)草箱，發(fā)動(dòng)機(jī)位置前移布置在駕駛室右邊，這在一定程度上擠壓了駕駛室位置，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有諸多利好：發(fā)動(dòng)機(jī)靠邊布置，獨(dú)立區(qū)域空間，水箱和散熱器都在外側(cè)，有利于散熱、除雜、維修。你可以這樣通俗理解：發(fā)動(dòng)機(jī)原來(lái)住“多人間”，現(xiàn)在住上了“單間”，動(dòng)力性能、環(huán)保性能和適應(yīng)性能肯定是提升了。

下面第二講，說(shuō)到驅(qū)動(dòng)橋。

驅(qū)動(dòng)橋可是底盤(pán)中的“中流砥柱”，如果發(fā)動(dòng)機(jī)壞了都可以整體置換，要是驅(qū)動(dòng)橋壞了就基本報(bào)廢了，選機(jī)購(gòu)機(jī)時(shí)一定要擦亮眼睛。如果你不懂，就多看看小編的介紹。經(jīng)驗(yàn)是，專(zhuān)業(yè)廠大廠更有保障。

中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)的驅(qū)動(dòng)橋主要布置有：變速箱總成、無(wú)級(jí)變速總成、行走離合器、輪邊減速器總成、左右半軸、手剎腳剎機(jī)構(gòu)、輪轂輪輞輪胎等零部件。一般來(lái)說(shuō)，收獲機(jī)械大都如此。

，變速方式和檔位數(shù)，算是比較中規(guī)中矩。配置有級(jí)機(jī)械變速箱3F+1R，3個(gè)前進(jìn)擋、1個(gè)倒退擋；主離合采用嚙合套換擋，非常成熟的部件，沖擊小、噪聲低，換擋輕便靈活；在每個(gè)前進(jìn)檔位，能實(shí)現(xiàn)靜液壓驅(qū)動(dòng)，通過(guò)調(diào)速手柄就可實(shí)現(xiàn)變速，作業(yè)中操作更輕便。應(yīng)該說(shuō)，這樣的配置算不上豪華，但滿足規(guī)模化跨區(qū)作業(yè)要求毫無(wú)壓力。

第二，無(wú)級(jí)變速增扭，這是個(gè)配置。有了它，能保證在復(fù)雜工況作業(yè)時(shí)扭力更持續(xù)穩(wěn)定。如前所述，機(jī)械變速箱3F+1R行走檔位，有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)前進(jìn)擋和一個(gè)倒擋，是為滿足不同花生區(qū)包括跨區(qū)作業(yè)要求而配置，駕駛員操縱換擋手柄，每個(gè)檔位都可以通過(guò)無(wú)級(jí)變速，實(shí)現(xiàn)高速低速切換，其操縱手柄在駕駛室液壓分配器(多路閥)上，前推減慢速度，后拉加快速度，能有效提高作業(yè)效率。

第三，配置小麥機(jī)封閉式邊減(輪邊減速)，一個(gè)非常有用的增扭裝置。為了進(jìn)一步增加驅(qū)動(dòng)力，滿足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力匹配，4HZJ—2500配置了小麥機(jī)邊減，即輪邊減速，專(zhuān)業(yè)上可以叫做內(nèi)齒嚙合邊減，具有免維護(hù)、壽命長(zhǎng)、好保養(yǎng)、可靠性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。配置邊減以后，一是降速增扭效果更明顯，行走更有勁；二是可以使驅(qū)動(dòng)橋獲得較大的離地間隙，通過(guò)性能更高，有效減少對(duì)前胎的磨損。兩個(gè)因素共同作用，傳動(dòng)扭矩更大，便于在作業(yè)時(shí)涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)，“脫困”無(wú)憂。

第三講，制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向橋、液壓系統(tǒng)，我們一塊兒說(shuō)。

舉個(gè)簡(jiǎn)單通俗的例子，如果把底盤(pán)比作家裝，動(dòng)力系統(tǒng)好比是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)橋好比是各種管線布置，而制動(dòng)性能等系統(tǒng)就好比是刮膩?zhàn)拥缺砻媸瘴补こ獭Ｆ鋵?shí)，別看重要性有差異，其實(shí)誰(shuí)都離不開(kāi)誰(shuí)。

，制動(dòng)系統(tǒng)的功能是在行駛中制動(dòng)或者坡道駐車(chē)，收獲機(jī)械都大同小異，一般是手剎駐車(chē)和腳剎制動(dòng)，與中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)一致。手剎是盤(pán)式制動(dòng)器，機(jī)手在斜坡停車(chē)時(shí)必須使用手剎制動(dòng)，維修時(shí)一定要用障礙物體抵住前后四輪腳。腳剎是盤(pán)式制動(dòng)，動(dòng)作原理與手剎相同，但可液壓助力。

第二，轉(zhuǎn)向橋，通俗說(shuō)這是轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的支撐裝置，其實(shí)只答對(duì)了一半。那么，我們?nèi)绾螐膶?zhuān)業(yè)角度，去評(píng)價(jià)中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)的轉(zhuǎn)向橋呢？小編告訴你掌握三個(gè)關(guān)鍵方面：一是除了實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向以外，能保證機(jī)器始終直線行駛，行走穩(wěn)定，操縱安全，減少輪胎磨損；二是配置全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以用較小的操縱力實(shí)現(xiàn)較大的轉(zhuǎn)向力矩，結(jié)構(gòu)更輕便，操縱更靈活，安全更可靠；三是糧箱與后橋的連接是一個(gè)緩沖儲(chǔ)能裝置，我叫它為柔性連接，除用以支撐聯(lián)合收割機(jī)后部重量外，可以保證在不同地形和道路條件下行走，抵消地面不平帶來(lái)的左右搖晃，防止側(cè)翻，更大限度保持糧箱的平衡。

轉(zhuǎn)向橋組合能否在以上三個(gè)方面完美結(jié)合，是衡量質(zhì)量水平的重要指標(biāo)，當(dāng)然，裝配的傾角和動(dòng)平衡都非常重要，也許這就是品牌機(jī)和山寨機(jī)的區(qū)別吧。

第三，中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要是完成以下功能：液壓轉(zhuǎn)向、撿拾臺(tái)升降、果箱草箱升降和無(wú)級(jí)變速功能，我們也可以把液壓系統(tǒng)看作是花生機(jī)的另一個(gè)動(dòng)力來(lái)源，穩(wěn)定性和安全性非常重要。

我們通過(guò)底盤(pán)系統(tǒng)的詳解，最終解開(kāi)中聯(lián)收獲4HZJ—2500花生機(jī)部分技術(shù)秘訣，相信對(duì)農(nóng)民朋友有所幫助。最后再說(shuō)明一點(diǎn)，中聯(lián)收獲這款花生機(jī)在底盤(pán)的設(shè)計(jì)中，全程體現(xiàn)了安全性和方便性的理念，就是說(shuō)始終把人放在設(shè)計(jì)的位要素考慮，這也是小編要說(shuō)明的一大亮點(diǎn)。

最后，就讓小編進(jìn)一步總結(jié)陳述，中聯(lián)收獲4HZJ—2500的底盤(pán)系統(tǒng)，傳承了中聯(lián)收獲小麥機(jī)和玉米機(jī)的制造精髓，鄭州中聯(lián)在收獲機(jī)械道路上“越走越專(zhuān)”，他們的產(chǎn)品讓消費(fèi)者越來(lái)越放心。